高強度アルミ鍛造の採用事例

部品材質を鉄からアルミに置き換えて、EV車体を軽量化したい…

近年、CO₂排出削減やEV（電気自動車）へのシフトによって、自動車部品のニーズも大きく変化。
バッテリーを搭載したEVはガソリン車にくらべ車体重量が重く、燃費や航続距離を向上させるためにも「軽量化」が大きな開発テーマとなっています。

なかでもステアリング部品のタイロットエンドは、強度確保のため鉄が使われることが多く、軽量化の課題となっていました。
部品の軽量化には、鉄からアルミへの置き換えがありますが、強度の問題からなかなか進んでいません。

また一部の特殊アルミには、鉄並み強度を持つものもありますが、コストが一般的なアルミの2倍以上と高く、加工速度も遅いため量産部品には向いていませんでした。

鉄からアルミへの置き換えは、戸畑ターレットの「高強度アルミ鍛造」にお任せください！

従来のアルミ冷間鍛造は強度が低く、耐久性が求められるステアリング部品として使われることはありませんでした。

そこで採用されているのが、戸畑ターレットの「高強度アルミ鍛造」技術です。
高強度アルミ鍛造では、独自の高速恒温鍛造により、その強度を鉄並みにまで高めることに成功。鉄からアルミへの置き換えを可能にし、タイロットエンドの大幅な軽量化を実現しました。

現在では世界初の量産車向けアルミタイロットエンドとして、EVの燃費・航続距離に貢献しています。